行为
机加工分厂设备参数效率统计v2xlsx¶
工区 | 序号 | 品牌 | 设备名称 | 设备型号 | 操作系统 | 位置 | 设备类型 | 工序 | 工件长度(mm) | 数控设备加工范围(理论/实际加工产能) 12小时 2025年7月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | 实数 | 80 | 实数 | 100 | 实数 | 125 | 实数 | 140 | 实数 | 160 | 实数 | 180 | 实数 | 200 | 实数 | 230 | 实数 | 250 | 实数 | 280 | 实数 | 320 | 实数 | 360 | 实数 | 380 | 实数 | 400 | 实数 | 420 | 实数 | 450 | 实数 | 500 | 实数 | 530 | 实数 | ||||||||||
缸体BU | 1 | 德州德隆 | 数控斜车 | CK6163YG | 西门子 | 西三西(南) | 单机 | 缸筒平倒 | 500 | 61 | 58 | 55 | 52 | 49 | 46 | 43 | 40 | 37 | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||
1000 | 58 | 55 | 52 | 49 | 46 | 43 | 40 | 37 | 34 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 55 | 52 | 49 | 46 | 43 | 40 | 37 | 34 | 31 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 52 | 49 | 46 | 43 | 40 | 37 | 34 | 31 | 28 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2500 | 49 | 46 | 43 | 40 | 37 | 34 | 31 | 28 | 25 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 山东沂水 | 数控卧车 | CK6180PD | 凯恩帝 | 西三西(南) | 单机 | 缸筒平倒 | 500 | 55 | 52 | 49 | 46 | 43 | 40 | 37 | 34 | 31 | 28 | 25 | 22 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||
1000 | 52 | 49 | 46 | 43 | 40 | 37 | 34 | 31 | 28 | 25 | 22 | 19 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 49 | 46 | 43 | 40 | 37 | 34 | 31 | 28 | 25 | 22 | 19 | 16 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 46 | 43 | 40 | 37 | 34 | 31 | 28 | 25 | 22 | 19 | 16 | 13 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2500 | 43 | 40 | 37 | 34 | 31 | 28 | 25 | 22 | 19 | 16 | 13 | 10 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 德州德隆 | 数控斜车 | CK6171YG*3350 | 法拉克 | 西四东(北) | 单机 | 缸筒止口 | 500 | 44 | 36 | 40 | 32 | 36 | 28 | 32 | 24 | 28 | 20 | 24 | 16 | 20 | 12 | 16 | 8 | 12 | 7 | |||||||||||||||||||||
1000 | 42 | 34 | 38 | 30 | 34 | 26 | 30 | 22 | 26 | 18 | 22 | 14 | 18 | 10 | 14 | 6 | 10 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 40 | 32 | 36 | 28 | 32 | 24 | 28 | 20 | 24 | 16 | 20 | 12 | 16 | 8 | 12 | 4 | 8 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 39 | 31 | 35 | 27 | 31 | 23 | 27 | 19 | 23 | 15 | 19 | 11 | 15 | 7 | 11 | 3 | 8 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
2500 | 38 | 30 | 34 | 26 | 30 | 22 | 26 | 18 | 22 | 14 | 18 | 10 | 14 | 6 | 10 | 3 | 7 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
4 | 德州德隆 | 数控斜车 | CK6171YG*3350 | 法拉克 | 西四东(中) | 单机 | 缸筒止口 | 500 | 44 | 36 | 40 | 32 | 36 | 28 | 32 | 24 | 28 | 20 | 24 | 16 | 20 | 12 | 16 | 8 | 12 | 7 | |||||||||||||||||||||
1000 | 42 | 34 | 38 | 30 | 34 | 26 | 30 | 22 | 26 | 18 | 22 | 14 | 18 | 10 | 14 | 6 | 10 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 40 | 32 | 36 | 28 | 32 | 24 | 28 | 20 | 24 | 16 | 20 | 12 | 16 | 8 | 12 | 4 | 8 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 39 | 31 | 35 | 27 | 31 | 23 | 27 | 19 | 23 | 15 | 19 | 11 | 15 | 7 | 11 | 3 | 8 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
2500 | 38 | 30 | 34 | 26 | 30 | 22 | 26 | 18 | 22 | 14 | 18 | 10 | 14 | 6 | 10 | 3 | 7 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
5 | 德州德隆 | 数控斜车 | CK6171YG*3350 | 法拉克 | 西四东(南) | 单机 | 缸筒止口 | 500 | 44 | 36 | 40 | 32 | 36 | 28 | 32 | 24 | 28 | 20 | 24 | 16 | 20 | 12 | 16 | 8 | 12 | 7 | |||||||||||||||||||||
1000 | 42 | 34 | 38 | 30 | 34 | 26 | 30 | 22 | 26 | 18 | 22 | 14 | 18 | 10 | 14 | 6 | 10 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 40 | 32 | 36 | 28 | 32 | 24 | 28 | 20 | 24 | 16 | 20 | 12 | 16 | 8 | 12 | 4 | 8 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 39 | 31 | 35 | 27 | 31 | 23 | 27 | 19 | 23 | 15 | 19 | 11 | 15 | 7 | 11 | 3 | 8 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
2500 | 38 | 30 | 34 | 26 | 30 | 22 | 26 | 18 | 22 | 14 | 18 | 10 | 14 | 6 | 10 | 3 | 7 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
6 | 台湾福裕 | 数控斜车 | FL500 | 法拉克 | 东五东(南) | 180-280线体 | 缸筒止口 | 500 | 52 | 41 | 49 | 38 | 46 | 35 | 43 | 32 | 40 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||
1000 | 50 | 39 | 47 | 36 | 44 | 33 | 41 | 30 | 38 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 48 | 37 | 45 | 34 | 42 | 31 | 39 | 28 | 36 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 46 | 35 | 43 | 32 | 40 | 29 | 37 | 26 | 34 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2500 | 41 | 30 | 38 | 27 | 35 | 24 | 32 | 21 | 29 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 台湾福裕 | 数控斜车 | FL500 | 法拉克 | 东五东(南) | 缸筒止口 | 500 | 52 | 41 | 49 | 38 | 46 | 35 | 43 | 32 | 40 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||
1000 | 50 | 39 | 47 | 36 | 44 | 33 | 41 | 30 | 38 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 48 | 37 | 45 | 34 | 42 | 31 | 39 | 28 | 36 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 46 | 35 | 43 | 32 | 40 | 29 | 37 | 26 | 34 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2500 | 41 | 30 | 38 | 27 | 35 | 24 | 32 | 21 | 29 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 德州德隆 | 数控斜车 | CK6163YG/3000 | 法拉克 | 西四西(北) | 250-280线体 | 缸筒止口 | 500 | 52 | 41 | 49 | 38 | 46 | 35 | 43 | 32 | 40 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||
1000 | 50 | 39 | 47 | 36 | 44 | 33 | 41 | 30 | 38 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 48 | 37 | 45 | 34 | 42 | 31 | 39 | 28 | 36 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 46 | 35 | 43 | 32 | 40 | 29 | 37 | 26 | 34 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2500 | 41 | 30 | 38 | 27 | 35 | 24 | 32 | 21 | 29 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 德州德隆 | 数控斜车 | CK6163YG/3000 | 法拉克 | 西四西(北) | 缸筒止口 | 500 | 52 | 41 | 49 | 38 | 46 | 35 | 43 | 32 | 40 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||
1000 | 50 | 39 | 47 | 36 | 44 | 33 | 41 | 30 | 38 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 48 | 37 | 45 | 34 | 42 | 31 | 39 | 28 | 36 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 46 | 35 | 43 | 32 | 40 | 29 | 37 | 26 | 34 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2500 | 41 | 30 | 38 | 27 | 35 | 24 | 32 | 21 | 29 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 德州德隆 | 数控斜车 | CK6156YG/3000 | 法拉克 | 西四西(南) | 200-230线体 | 缸筒止口 | 500 | 52 | 41 | 49 | 38 | 46 | 35 | 43 | 32 | 40 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||
1000 | 50 | 39 | 47 | 36 | 44 | 33 | 41 | 30 | 38 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 48 | 37 | 45 | 34 | 42 | 31 | 39 | 28 | 36 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 46 | 35 | 43 | 32 | 40 | 29 | 37 | 26 | 34 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2500 | 41 | 30 | 38 | 27 | 35 | 24 | 32 | 21 | 29 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 德州德隆 | 数控斜车 | CK6163YG | 西门子 | 西四西(南) | 缸筒止口 | 500 | 52 | 41 | 49 | 38 | 46 | 35 | 43 | 32 | 40 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||
1000 | 50 | 39 | 47 | 36 | 44 | 33 | 41 | 30 | 38 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 48 | 37 | 45 | 34 | 42 | 31 | 39 | 28 | 36 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 46 | 35 | 43 | 32 | 40 | 29 | 37 | 26 | 34 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2500 | 41 | 30 | 38 | 27 | 35 | 24 | 32 | 21 | 29 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 沈阳 | 数控斜车 | HTC40200N | 法拉克 | 西五西(北) | 单机 | 缸筒止口 | 500 | 80 | 75 | 70 | 65 | 65 | 55 | 55 | 45 | 50 | 48 | 54 | 47 | 39 | 36 | |||||||||||||||||||||||||
1000 | 75 | 70 | 65 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 45 | 43 | 49 | 42 | 34 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 70 | 65 | 60 | 55 | 55 | 45 | 45 | 35 | 40 | 38 | 44 | 37 | 29 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 65 | 60 | 55 | 50 | 50 | 40 | 40 | 30 | 35 | 33 | 39 | 32 | 24 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 德州德隆 | 数控斜车 | CK6146*200 | 法拉克 | 西五西(北 | 单机 | 缸筒止口 | 500 | 80 | 75 | 70 | 65 | 65 | 55 | 55 | 45 | 50 | 48 | 54 | 47 | 39 | 36 | |||||||||||||||||||||||||
1000 | 75 | 70 | 65 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 45 | 43 | 49 | 42 | 34 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 70 | 65 | 60 | 55 | 55 | 45 | 45 | 35 | 40 | 38 | 44 | 37 | 29 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 65 | 60 | 55 | 50 | 50 | 40 | 40 | 30 | 35 | 33 | 39 | 32 | 24 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 德州德隆 | 数控卧车 | CK6163PD*2000 | 凯恩帝 | 西五西(中) | 160-180线体 | 缸筒平倒/架窝 | 500 | 55 | 48 | 54 | 47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1000 | 50 | 43 | 49 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 45 | 38 | 44 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 长城 | 数控斜车 | LC20*2000 | 法拉克 | 西五西(中) | 缸筒止口 | 500 | 50 | 43 | 49 | 42 | 39 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1000 | 45 | 38 | 44 | 37 | 34 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 40 | 33 | 39 | 32 | 29 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 沈阳 | 数控斜车 | HTC50250n | 法拉克 | 西五西(中) | 缸筒止口 | 500 | 50 | 43 | 49 | 42 | 39 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1000 | 45 | 38 | 44 | 37 | 34 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 40 | 33 | 39 | 32 | 29 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 沈阳 | 数控斜车 | HTC40200n | 法拉克 | 西五西(南) | 125-140线体 | 缸筒平倒/架窝 | 500 | 65 | 55 | 55 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1000 | 60 | 50 | 50 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 55 | 45 | 45 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 长城 | 数控斜车 | CK6146YG-2500 | 法拉克 | 西五西(南) | 缸筒止口 | 500 | 60 | 50 | 50 | 40 | 40 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1000 | 55 | 45 | 45 | 35 | 35 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 50 | 40 | 40 | 30 | 30 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 沈阳 | 数控斜车 | HTC50250n | 法拉克 | 西五西(南) | 缸筒止口 | 500 | 55 | 45 | 45 | 35 | 40 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1000 | 50 | 40 | 40 | 30 | 35 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 45 | 35 | 35 | 25 | 30 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
柱杆BU | 20 | 德州德隆 | 数控斜车 | CK6171YG*3000 | 法拉克 | 西五东(北) | 单机 | 中缸/活柱粗精车 | 500 | 36 | 32 | 34 | 30 | 32 | 28 | 30 | 26 | 26 | 24 | 24 | 22 | 20 | 18 | 18 | 16 | 18 | 16 | 9.6 | 8.4 | 9.6 | 8.4 | ||||||||||||||||
1000 | 34 | 30 | 32 | 28 | 30 | 26 | 28 | 24 | 24 | 22 | 22 | 20 | 10 | 9 | 9 | 8 | 9 | 8 | 8 | 7 | 8 | 7 | |||||||||||||||||||||||||
1500 | 32 | 28 | 30 | 26 | 28 | 24 | 26 | 22 | 22 | 20 | 20 | 18 | 10 | 9 | 9 | 8 | 9 | 8 | 8 | 7 | 8 | 7 | |||||||||||||||||||||||||
2000 | 30 | 26 | 28 | 24 | 26 | 22 | 24 | 20 | 20 | 18 | 18 | 16 | 8 | 7 | 7 | 6 | 7 | 6 | 6 | 5 | 6 | 5 | |||||||||||||||||||||||||
2500 | 28 | 24 | 26 | 22 | 24 | 20 | 22 | 18 | 18 | 16 | 16 | 14 | 6 | 5 | 5 | 4 | 5 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | |||||||||||||||||||||||||
3000 | 26 | 22 | 24 | 20 | 22 | 18 | 20 | 16 | 16 | 14 | 14 | 12 | 4 | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||
21 | 德州德隆 | 数控斜车 | CK6171YG*3000 | 法拉克 | 西五东(北) | 单机 | 中缸/活柱粗精车 | 500 | 36 | 32 | 34 | 30 | 32 | 28 | 30 | 26 | 26 | 24 | 24 | 22 | 20 | 18 | 18 | 16 | 18 | 16 | 9.6 | 8.4 | 9.6 | 8.4 | |||||||||||||||||
1000 | 34 | 30 | 32 | 28 | 30 | 26 | 28 | 24 | 24 | 22 | 22 | 20 | 10 | 9 | 9 | 8 | 9 | 8 | 8 | 7 | 8 | 7 | |||||||||||||||||||||||||
1500 | 32 | 28 | 30 | 26 | 28 | 24 | 26 | 22 | 22 | 20 | 20 | 18 | 10 | 9 | 9 | 8 | 9 | 8 | 8 | 7 | 8 | 7 | |||||||||||||||||||||||||
2000 | 30 | 26 | 28 | 24 | 26 | 22 | 24 | 20 | 20 | 18 | 18 | 16 | 8 | 7 | 7 | 6 | 7 | 6 | 6 | 5 | 6 | 5 | |||||||||||||||||||||||||
2500 | 28 | 24 | 26 | 22 | 24 | 20 | 22 | 18 | 18 | 16 | 16 | 14 | 6 | 5 | 5 | 4 | 5 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | |||||||||||||||||||||||||
3000 | 26 | 22 | 24 | 20 | 22 | 18 | 20 | 16 | 16 | 14 | 14 | 12 | 4 | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||
22 | 德州德隆 | 数控斜车 | CK6171YG*3350 | 法拉克 | 西五东(北) | 单机 | 中缸/活柱粗精车 | 500 | 32 | 28 | 30 | 26 | 26 | 24 | 24 | 22 | 20 | 18 | 18 | 16 | 18 | 16 | 9.6 | 8.4 | 9.6 | 8.4 | 9 | 8 | 8 | 7 | 8 | 7 | |||||||||||||||
1000 | 30 | 26 | 28 | 24 | 24 | 22 | 22 | 20 | 10 | 9 | 9 | 8 | 9 | 8 | 8 | 7 | 8 | 7 | 9 | 8 | 8 | 7 | 8 | 7 | |||||||||||||||||||||||
1500 | 28 | 24 | 26 | 22 | 22 | 20 | 20 | 18 | 10 | 9 | 9 | 8 | 9 | 8 | 8 | 7 | 8 | 7 | 9 | 8 | 8 | 7 | 8 | 7 | |||||||||||||||||||||||
2000 | 26 | 22 | 24 | 20 | 20 | 18 | 18 | 16 | 8 | 7 | 7 | 6 | 7 | 6 | 6 | 5 | 6 | 5 | 7 | 6 | 6 | 5 | 6 | 5 | |||||||||||||||||||||||
2500 | 24 | 20 | 22 | 18 | 18 | 16 | 16 | 14 | 6 | 5 | 5 | 4 | 5 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | 5 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | |||||||||||||||||||||||
3000 | 22 | 18 | 20 | 16 | 16 | 14 | 14 | 12 | 4 | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | |||||||||||||||||||||||
23 | 德州德隆 | 数控斜车 | CK6171YG*3350 | 法拉克 | 西五东(北) | 单机 | 中缸/活柱粗精车 | 500 | 32 | 28 | 30 | 26 | 26 | 24 | 24 | 22 | 20 | 18 | 18 | 16 | 18 | 16 | 9.6 | 8.4 | 9.6 | 8.4 | 9 | 8 | 8 | 7 | 8 | 7 | |||||||||||||||
1000 | 30 | 26 | 28 | 24 | 24 | 22 | 22 | 20 | 10 | 9 | 9 | 8 | 9 | 8 | 8 | 7 | 8 | 7 | 9 | 8 | 8 | 7 | 8 | 7 | |||||||||||||||||||||||
1500 | 28 | 24 | 26 | 22 | 22 | 20 | 20 | 18 | 10 | 9 | 9 | 8 | 9 | 8 | 8 | 7 | 8 | 7 | 9 | 8 | 8 | 7 | 8 | 7 | |||||||||||||||||||||||
2000 | 26 | 22 | 24 | 20 | 20 | 18 | 18 | 16 | 8 | 7 | 7 | 6 | 7 | 6 | 6 | 5 | 6 | 5 | 7 | 6 | 6 | 5 | 6 | 5 | |||||||||||||||||||||||
2500 | 24 | 20 | 22 | 18 | 18 | 16 | 16 | 14 | 6 | 5 | 5 | 4 | 5 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | 5 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | |||||||||||||||||||||||
3000 | 22 | 18 | 20 | 16 | 16 | 14 | 14 | 12 | 4 | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | |||||||||||||||||||||||
24 | 德州德隆 | 数控斜车 | CK6171YG*3000 | 法拉克 | 西五东(中) | 单机 | 中缸/活柱粗精车 | 500 | 36 | 32 | 34 | 30 | 32 | 28 | 30 | 26 | 26 | 24 | 24 | 22 | 20 | 18 | 18 | 16 | 18 | 16 | 9.6 | 8.4 | 9.6 | 8.4 | |||||||||||||||||
1000 | 34 | 30 | 32 | 28 | 30 | 26 | 28 | 24 | 24 | 22 | 22 | 20 | 10 | 9 | 9 | 8 | 9 | 8 | 8 | 7 | 8 | 7 | |||||||||||||||||||||||||
1500 | 32 | 28 | 30 | 26 | 28 | 24 | 26 | 22 | 22 | 20 | 20 | 18 | 10 | 9 | 9 | 8 | 9 | 8 | 8 | 7 | 8 | 7 | |||||||||||||||||||||||||
2000 | 30 | 26 | 28 | 24 | 26 | 22 | 24 | 20 | 20 | 18 | 18 | 16 | 8 | 7 | 7 | 6 | 7 | 6 | 6 | 5 | 6 | 5 | |||||||||||||||||||||||||
2500 | 28 | 24 | 26 | 22 | 24 | 20 | 22 | 18 | 18 | 16 | 16 | 14 | 6 | 5 | 5 | 4 | 5 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | |||||||||||||||||||||||||
3000 | 26 | 22 | 24 | 20 | 22 | 18 | 20 | 16 | 16 | 14 | 14 | 12 | 4 | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||
25 | 德州德隆 | 数控卧车 | CKD6140H | 凯恩帝 | 西六东(南) | 单机 | 活塞杆粗精车 | 500 | 65 | 55 | 60 | 45 | 55 | 40 | 50 | 35 | 45 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||
1000 | 57 | 47 | 52 | 37 | 47 | 32 | 42 | 27 | 37 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1200 | 49 | 39 | 44 | 29 | 39 | 24 | 34 | 19 | 29 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 沈阳 | 数控斜车 | HTC40200N | 法拉克 | 西六东(北) | 单机 | 活塞杆粗精车 | 500 | 65 | 55 | 60 | 45 | 55 | 40 | 50 | 35 | 45 | 30 | 40 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||
1000 | 57 | 47 | 52 | 37 | 47 | 32 | 42 | 27 | 37 | 22 | 32 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 49 | 39 | 44 | 29 | 39 | 24 | 34 | 19 | 29 | 14 | 24 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 金石 | 数控深孔钻 | ZK2130E/4A250 | 法拉克 | 西六东(北) | 单机 | 活塞杆深孔 | 500 | 34 | 24 | 29 | 22 | 39 | 34 | 39 | 34 | 39 | 32 | 34 | 29 | 34 | 27 | 29 | 19 | 29 | 19 | 29 | 20 | 29 | 19 | |||||||||||||||||
1000 | 29 | 19 | 24 | 17 | 34 | 29 | 34 | 29 | 34 | 27 | 29 | 24 | 29 | 22 | 24 | 14 | 24 | 14 | 24 | 15 | 24 | 14 | |||||||||||||||||||||||||
1500 | 24 | 14 | 19 | 12 | 29 | 24 | 29 | 24 | 29 | 22 | 24 | 19 | 24 | 17 | 19 | 9 | 19 | 9 | 19 | 10 | 19 | 9 | |||||||||||||||||||||||||
2000 | 19 | 9 | 14 | 7 | 24 | 19 | 24 | 19 | 24 | 17 | 19 | 14 | 19 | 12 | 14 | 4 | 14 | 4 | 14 | 5 | 14 | 4 | |||||||||||||||||||||||||
28 | 金石 | 数控深孔钻 | ZK2130E/250 | 法拉克 | 西六东(北) | 单机 | 缸筒深孔 | 500 | 34 | 24 | 29 | 22 | 39 | 34 | 39 | 34 | 39 | 32 | 34 | 29 | 34 | 27 | 29 | 19 | 29 | 19 | 29 | 20 | 29 | 19 | 29 | 21 | 29 | 20 | 29 | 18 | 24 | 17 | 24 | 19 | 24 | 19 | |||||
1000 | 29 | 19 | 24 | 17 | 34 | 29 | 34 | 29 | 34 | 27 | 29 | 24 | 29 | 22 | 24 | 14 | 24 | 14 | 24 | 15 | 24 | 14 | 24 | 16 | 24 | 15 | 24 | 13 | 19 | 12 | 19 | 14 | 19 | 14 | |||||||||||||
1500 | 24 | 14 | 19 | 12 | 29 | 24 | 29 | 24 | 29 | 22 | 24 | 19 | 24 | 17 | 19 | 9 | 19 | 9 | 19 | 10 | 19 | 9 | 19 | 11 | 19 | 10 | 19 | 8 | 14 | 7 | 14 | 9 | 14 | 9 | |||||||||||||
2000 | 19 | 9 | 14 | 7 | 24 | 19 | 24 | 19 | 24 | 17 | 19 | 14 | 19 | 12 | 14 | 4 | 14 | 4 | 14 | 5 | 14 | 4 | 14 | 6 | 14 | 5 | 14 | 3 | 9 | 2 | 9 | 4 | 9 | 4 | |||||||||||||
29 | 德州德隆 | 数控卧车 | CKD6140H | 法拉克 | 东五西(南) | 单机 | 活塞杆粗精车 | 500 | 65 | 55 | 60 | 45 | 55 | 40 | 50 | 35 | 45 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||
1000 | 57 | 47 | 52 | 37 | 47 | 32 | 42 | 27 | 37 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1200 | 49 | 39 | 44 | 29 | 39 | 24 | 34 | 19 | 29 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 沈阳 | 数控斜车 | HTC40150n | 法拉克 | 东五西(南) | 单机 | 活塞杆粗精车 | 500 | 65 | 55 | 60 | 45 | 55 | 40 | 50 | 35 | 45 | 30 | 40 | 30 | 35 | 25 | |||||||||||||||||||||||||
1000 | 57 | 47 | 52 | 37 | 47 | 32 | 42 | 27 | 37 | 22 | 32 | 22 | 27 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 49 | 39 | 44 | 29 | 39 | 24 | 34 | 19 | 29 | 14 | 24 | 14 | 19 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | 凯恩帝 | 钻铣加工中心 | ZXH716 | 凯恩帝 | 东五西(南) | 单机 | 活塞杆粗精车 | 500 | 48 | 44 | 48 | 44 | 24 | 22 | 24 | 22 | 20 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||
1000 | 46 | 42 | 46 | 42 | 22 | 20 | 22 | 20 | 18 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 44 | 40 | 44 | 40 | 20 | 18 | 20 | 18 | 16 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 普利森 | 数控车 | CKD6140H | 法拉克 | 西六东(南) | 85-120线体 | 活塞杆粗精车 | 500 | 60 | 45 | 55 | 40 | 50 | 35 | 45 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||
1000 | 52 | 37 | 47 | 32 | 42 | 27 | 37 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1200 | 44 | 29 | 39 | 24 | 34 | 19 | 29 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | 沈阳 | 数控车 | HEC4015N | 法拉克 | 西六东(南) | 活塞杆粗精车 | 500 | 60 | 45 | 55 | 40 | 50 | 35 | 45 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
1000 | 52 | 37 | 47 | 32 | 42 | 27 | 37 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 44 | 29 | 39 | 24 | 34 | 19 | 29 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | 杨森 | 加工中心 | XYSV-1580 | 法拉克 | 西六东(南) | 活塞杆粗精车 | 500 | 60 | 45 | 55 | 40 | 50 | 35 | 45 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
1000 | 52 | 37 | 47 | 32 | 42 | 27 | 37 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 44 | 29 | 39 | 24 | 34 | 19 | 29 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | 迈兴途 | 数控车 | CKD6150H | 法拉克 | 西六东(南) | 45-85线体 | 活塞杆粗精车 | 500 | 65 | 55 | 60 | 45 | 55 | 40 | 50 | 35 | 45 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||
1000 | 57 | 47 | 52 | 37 | 47 | 32 | 42 | 27 | 37 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1200 | 49 | 39 | 44 | 29 | 39 | 24 | 34 | 19 | 29 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | 通亚 | 数控车 | CKX550A | 法拉克 | 西六东(南) | 活塞杆粗精车 | 500 | 65 | 55 | 60 | 45 | 55 | 40 | 50 | 35 | 45 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||
1000 | 57 | 47 | 52 | 37 | 47 | 32 | 42 | 27 | 37 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 49 | 39 | 44 | 29 | 39 | 24 | 34 | 19 | 29 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | 杨森 | 加工中心 | XYSV-1580 | 法拉克 | 西六东(南) | 活塞杆粗精车 | 500 | 65 | 55 | 60 | 45 | 55 | 40 | 50 | 35 | 45 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||
1000 | 57 | 47 | 52 | 37 | 47 | 32 | 42 | 27 | 37 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 49 | 39 | 44 | 29 | 39 | 24 | 34 | 19 | 29 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | 山东友泰 | 平打机 | ZK8220-2000 | 凯恩帝 | 东五西(南) | 单机 | 活塞杆平打 | 500 | 160 | 120 | 155 | 115 | 150 | 110 | 145 | 105 | 140 | 100 | 135 | 95 | 130 | 90 | 125 | 85 | 120 | 80 | |||||||||||||||||||||
1000 | 155 | 115 | 150 | 110 | 145 | 105 | 140 | 100 | 135 | 95 | 130 | 90 | 125 | 85 | 120 | 80 | 115 | 75 | |||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 150 | 110 | 145 | 105 | 140 | 100 | 135 | 95 | 130 | 90 | 125 | 85 | 120 | 80 | 115 | 75 | 110 | 70 | |||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 145 | 105 | 140 | 100 | 135 | 95 | 130 | 90 | 125 | 85 | 120 | 80 | 115 | 75 | 110 | 70 | 105 | 65 | |||||||||||||||||||||||||||||
五工区 | 39 | 沈阳 | 数控卧车 | HTC3230 | 法拉克 | 西六西(北) | 单机 | 盘套粗精车 | 100 | 42 | 39 | 35 | 32 | 29 | 25 | 25 | 22 | 26 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||
150 | 40 | 37 | 33 | 30 | 27 | 23 | 23 | 20 | 24 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
200 | 38 | 35 | 31 | 28 | 25 | 21 | 21 | 18 | 22 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
250 | 36 | 33 | 29 | 26 | 23 | 19 | 19 | 16 | 20 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | 沈阳 | 数控立车 | VTC6070 | 法拉克 | 西六西(北) | 单机 | 盘套粗车 | 100 | 50 | 39 | 49 | 40 | 44 | 36 | 40 | 32 | 36 | 28 | 32 | 24 | 28 | 20 | 24 | 16 | 20 | 12 | 16 | 8 | 12 | 6 | |||||||||||||||||
150 | 48 | 37 | 47 | 38 | 42 | 34 | 38 | 30 | 34 | 26 | 30 | 22 | 26 | 18 | 22 | 14 | 18 | 10 | 14 | 6 | 10 | 4 | |||||||||||||||||||||||||
200 | 46 | 35 | 45 | 36 | 40 | 32 | 36 | 28 | 32 | 24 | 28 | 20 | 24 | 16 | 20 | 12 | 16 | 8 | 12 | 4 | 8 | 2 | |||||||||||||||||||||||||
250 | 46 | 35 | 45 | 36 | 40 | 32 | 36 | 28 | 32 | 24 | 28 | 20 | 24 | 16 | 20 | 12 | 16 | 8 | 12 | 4 | 8 | 2 | |||||||||||||||||||||||||
41 | 沈阳 | 数控立车 | VTC6070 | 法拉克 | 西六西(北) | 单机 | 盘套粗车 | 100 | 58 | 45 | 53 | 42 | 50 | 39 | 49 | 40 | 44 | 36 | 40 | 32 | 36 | 28 | 32 | 24 | 28 | 20 | 24 | 16 | 20 | 12 | 16 | 8 | 12 | 6 | |||||||||||||
150 | 56 | 43 | 51 | 40 | 48 | 37 | 47 | 38 | 42 | 34 | 38 | 30 | 34 | 26 | 30 | 22 | 26 | 18 | 22 | 14 | 18 | 10 | 14 | 6 | 10 | 4 | |||||||||||||||||||||
200 | 54 | 41 | 49 | 38 | 46 | 35 | 45 | 36 | 40 | 32 | 36 | 28 | 32 | 24 | 28 | 20 | 24 | 16 | 20 | 12 | 16 | 8 | 12 | 4 | 8 | 2 | |||||||||||||||||||||
250 | 52 | 41 | 49 | 38 | 46 | 35 | 45 | 36 | 40 | 32 | 36 | 28 | 32 | 24 | 28 | 20 | 24 | 16 | 20 | 12 | 16 | 8 | 12 | 4 | 8 | 2 | |||||||||||||||||||||
42 | 油机 | 数控立车 | KV500E | 法拉克 | 西六西(南) | 180-250线体 | 精车大头 | 100 | 52 | 41 | 49 | 38 | 46 | 35 | 43 | 32 | 40 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||
150 | 50 | 39 | 47 | 36 | 44 | 33 | 41 | 30 | 38 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
200 | 48 | 37 | 45 | 34 | 42 | 31 | 39 | 28 | 36 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
250 | 46 | 35 | 43 | 32 | 40 | 29 | 37 | 26 | 34 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | 油机 | 数控立车 | KV500E | 法拉克 | 西六西(南) | 精车小头 | 100 | 52 | 41 | 49 | 38 | 46 | 35 | 43 | 32 | 40 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||
150 | 50 | 39 | 47 | 36 | 44 | 33 | 41 | 30 | 38 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
200 | 48 | 37 | 45 | 34 | 42 | 31 | 39 | 28 | 36 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
250 | 46 | 35 | 43 | 32 | 40 | 29 | 37 | 26 | 34 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | 威亚 | 数控卧车 | HD360B | 法拉克 | 西六西(南) | 精车小头 | 100 | 52 | 41 | 49 | 38 | 46 | 35 | 43 | 32 | 40 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||
150 | 50 | 39 | 47 | 36 | 44 | 33 | 41 | 30 | 38 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
200 | 48 | 37 | 45 | 34 | 42 | 31 | 39 | 28 | 36 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
250 | 46 | 35 | 43 | 32 | 40 | 29 | 37 | 26 | 34 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | 纽威 | 数控加工中心 | VM1150H | 法拉克 | 西六西(南) | 铣钻 | 100 | 52 | 41 | 49 | 38 | 46 | 35 | 43 | 32 | 40 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||
150 | 50 | 39 | 47 | 36 | 44 | 33 | 41 | 30 | 38 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
200 | 48 | 37 | 45 | 34 | 42 | 31 | 39 | 28 | 36 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
250 | 46 | 35 | 43 | 32 | 40 | 29 | 37 | 26 | 34 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | 油机 | 数控立车 | KV500E | 法拉克 | 西六西(南) | 250-530线体 | 精车大头 | 100 | 49 | 40 | 44 | 36 | 40 | 32 | 36 | 28 | 32 | 24 | 28 | 20 | 24 | 16 | 20 | 12 | 16 | 8 | 12 | 6 | |||||||||||||||||||
150 | 47 | 38 | 42 | 34 | 38 | 30 | 34 | 26 | 30 | 22 | 26 | 18 | 22 | 14 | 18 | 10 | 14 | 6 | 10 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||
200 | 45 | 36 | 40 | 32 | 36 | 28 | 32 | 24 | 28 | 20 | 24 | 16 | 20 | 12 | 16 | 8 | 12 | 4 | 8 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||
250 | 44 | 35 | 39 | 31 | 35 | 27 | 31 | 23 | 27 | 19 | 23 | 15 | 19 | 11 | 15 | 7 | 11 | 3 | 8 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||
47 | 油机 | 数控立车 | KV500E | 法拉克 | 西六西(南) | 精车小头 | 100 | 49 | 40 | 44 | 36 | 40 | 32 | 36 | 28 | 32 | 24 | 28 | 20 | 24 | 16 | 20 | 12 | 16 | 8 | 12 | 6 | ||||||||||||||||||||
150 | 47 | 38 | 42 | 34 | 38 | 30 | 34 | 26 | 30 | 22 | 26 | 18 | 22 | 14 | 18 | 10 | 14 | 6 | 10 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||
200 | 45 | 36 | 40 | 32 | 36 | 28 | 32 | 24 | 28 | 20 | 24 | 16 | 20 | 12 | 16 | 8 | 12 | 4 | 8 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||
250 | 44 | 35 | 39 | 31 | 35 | 27 | 31 | 23 | 27 | 19 | 23 | 15 | 19 | 11 | 15 | 7 | 11 | 3 | 8 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||
48 | 油机 | 数控立车 | KV600E | 法拉克 | 西六西(南) | 精车小头 | 100 | 49 | 40 | 44 | 36 | 40 | 32 | 36 | 28 | 32 | 24 | 28 | 20 | 24 | 16 | 20 | 12 | 16 | 8 | 12 | 6 | ||||||||||||||||||||
150 | 47 | 38 | 42 | 34 | 38 | 30 | 34 | 26 | 30 | 22 | 26 | 18 | 22 | 14 | 18 | 10 | 14 | 6 | 10 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||
200 | 45 | 36 | 40 | 32 | 36 | 28 | 32 | 24 | 28 | 20 | 24 | 16 | 20 | 12 | 16 | 8 | 12 | 4 | 8 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||
250 | 44 | 35 | 39 | 31 | 35 | 27 | 31 | 23 | 27 | 19 | 23 | 15 | 19 | 11 | 15 | 7 | 11 | 3 | 8 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||
49 | 纽威 | 数控加工中心 | VM1580H | 法拉克 | 西六西(南) | 铣钻 | 100 | 49 | 40 | 44 | 36 | 40 | 32 | 36 | 28 | 32 | 24 | 28 | 20 | 24 | 16 | 20 | 12 | 16 | 8 | 12 | 6 | ||||||||||||||||||||
150 | 47 | 38 | 42 | 34 | 38 | 30 | 34 | 26 | 30 | 22 | 26 | 18 | 22 | 14 | 18 | 10 | 14 | 6 | 10 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||
200 | 45 | 36 | 40 | 32 | 36 | 28 | 32 | 24 | 28 | 20 | 24 | 16 | 20 | 12 | 16 | 8 | 12 | 4 | 8 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||
250 | 44 | 35 | 39 | 31 | 35 | 27 | 31 | 23 | 27 | 19 | 23 | 15 | 19 | 11 | 15 | 7 | 11 | 3 | 8 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||
50 | 金沙 | 数控立车 | VFC414 | 法拉克 | 西六西(北) | 140-200小盘套线 | 精车大头 | 100 | 68 | 58 | 59 | 48 | 49 | 39 | 38 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||
150 | 65 | 55 | 56 | 45 | 46 | 36 | 35 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
200 | 62 | 52 | 53 | 42 | 43 | 33 | 32 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
250 | 59 | 49 | 50 | 39 | 40 | 30 | 29 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | 金沙 | 数控立车 | VFC414 | 法拉克 | 西六西(南) | 精车小头 | 100 | 68 | 58 | 59 | 48 | 49 | 39 | 38 | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
150 | 65 | 55 | 56 | 45 | 46 | 36 | 35 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
200 | 62 | 52 | 53 | 42 | 43 | 33 | 32 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
250 | 59 | 49 | 50 | 39 | 40 | 30 | 29 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | 威亚 | 数控加工中心 | F500 | 法拉克 | 西六西(南) | 铣钻 | 100 | 68 | 58 | 59 | 48 | 49 | 39 | 38 | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
150 | 65 | 55 | 56 | 45 | 46 | 36 | 35 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
200 | 62 | 52 | 53 | 42 | 43 | 33 | 32 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
250 | 59 | 49 | 50 | 39 | 40 | 30 | 29 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | 埃马克 | 一体机 | VL3DUO | 法拉克 | 东五东(北) | 63-140一体机 | 盘套粗精车+铣钻 | 100 | 80 | 77 | 69 | 65 | 54 | 50 | 44 | 40 | 48 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||
150 | 77 | 74 | 66 | 62 | 51 | 47 | 41 | 37 | 45 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
200 | 74 | 71 | 63 | 59 | 48 | 44 | 38 | 34 | 42 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
250 | 71 | 68 | 60 | 56 | 45 | 41 | 35 | 31 | 39 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | 迈兴途 | 数控卧车 | CK6136 | 法拉克 | 东五东(北) | 单机 | 盘套粗精车 | 100 | 95 | 85 | 80 | 75 | 75 | 66 | 65 | 58 | 60 | 55 | 55 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||
150 | 90 | 80 | 75 | 70 | 70 | 61 | 60 | 53 | 55 | 50 | 50 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
200 | 85 | 75 | 70 | 65 | 65 | 56 | 55 | 48 | 50 | 45 | 45 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
250 | 80 | 70 | 65 | 60 | 60 | 51 | 50 | 43 | 45 | 40 | 40 | 33 |